www.MOTOCLUB-IDF.com

AU fait !!! MINI CR

bonsoir le fofo

Et bien pour ma Première Manif FFMC! 4000 2ROO² (aux dires FFMC, ça fait beaucoup en M temps WOUA )
14h Pte d'auteuil, les MOTARDS ARRIVENT en nombres!!!
14h50 Discours en EXPLIQUANT POURQUOI cette MANIF, les soutient.
Départ, Périph /Autoroute Direction le FAMEUX Tunnel!
[Super Orguanisation, Merci les Gilets JAUNES+++] ne pas oublier la police devant et surement derrière.
Nous empreintons la route, que nous devrions Utiliser si le Tunnel restais interdit aux 2ROO² Sad
pause, sur le site du chantier (nous explique, le détours, le stress que ns occasionnont)
Après de nouveau une pause dans la ville croisée plus loin (plutot bloquage) discours explication aux gens et il soutiennent!!!
Vus qu'uneseule qui protestai d'être bloquée, sinon tous fesaient des signes de soutient.
Encore un dernier arrêt avant de tous reprndre la direction de chez soi et voilou.

Content, d'avoir Participé a cette évènement! car je pense, il le fallait!!!
Mais, Fatiguant +++ le roulage, CULà cul avec les Rupteurs les sirènes...
Vous pensez pas, que c'est quand M un peu fort d'interdire un Tunel aux "2ROO²"!!!
Personnellement pour ma part je pense que Oui, pourtant ne l'Utilise pas!!! pas mon Coin du tout!
Mais aprés ???

pour Finir LONGUE VIE AUX 2ROO² +++

si vous avez pas vu le reportage sur FRANCE3 ile de france,

http://jt.france3.fr/

19/20 ile de france, ça démarre au environs de 4 mn!!!
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Débutant Age : 23 Inscrit le : 09 Nov 2006 Messages : 125

J'ysuis allez avec Squal972. nous avons roulés a la queue du convois Smile

signe distinctif: je suis sur une NSR... sunny

bonne petite balade, bien aimé... Very Happy

L'utilise souvent l'A86, mais rarement de ce coté.
cartonné en Gsxf l'année dernière sur l'A86!
dans le tunnel, en dessous du pont de Nogent!
~150 et une voiture a déboitée sans me voir !!Aye
Vers 16H30, CHO les marrons!!!

Cassé la moto mais tjrs entié.

www.motomag.com

La manifestation anti-discrimination de la Fédération française des motards en colère (FFMC) a réuni près de 4000 personnes, selon les organisateurs, dimanche 14 octobre, entre la porte d’Auteuil à Paris et le chantier du tunnel de l’autoroute A86 à Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine).
4 000 motards, furieux de n’avoir pas accès à cet ouvrage routier de quelques kilomètres de longueur qui entrera en service début 2008, destiné à relier Versailles (Yvelines) à Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine).

Prétexte de l’interdiction, la tranquillité des automobilistes dans un ouvrage, dont les caractéristiques techniques font se poser pas mal de questions en terme de sécurité. « « Le motif à l’interdiction des motos, émis par la direction des Routes du ministère des Transports, c’est qu’on atteindrait la hauteur limite de 2 mètres si on roulait debout sur nos cale-pieds », s’insurgeait Laurence Mauroy, organisatrice de la manifestation pour l’antenne FFMC des Yvelines. « Nous sommes rentrés en contact avec la direction des Routes mais elle reste sourds à nos appel. C’est ce qui motive cette manifestation. C’est la première, il y en aura certainement d’autres avant le printemps prochain. » Car la partie est loin d’être gagnée, le ministère comme l’entreprise privée Cofiroute, qui a signé une concession de 70 ans avec l’Etat pour la construction, l’entretien et l’exploitation de l’ouvrage d’art, jouant le pourrissement.

Un « ouvrage d’art » en question

La médiatisation de cette affaire n’arrange aucune des deux parties. Car, si l’on en est arrivé à réserver un tunnel à l’accès payant, bouclant le super-périphérique parisien qu’est l’A86, aux voitures, c’est que sa construction a été soumise à de grosses contraintes techniques. Les bâtisseurs ont créé deux niveaux de circulation (un par sens) car le diamètre de creusement interdisait une route à plusieurs voies. De plus, ce faible diamètre ne procure qu’une hauteur en exploitation pour chaque étage de 2 mètres maximum, ce qui est très faible. La raison de ces contraintes, c’est évidemment la construction de l’ouvrage dans un dense milieu urbain. Alors que, au Nord et à l’Est de Paris, l’A86 traverse comme une saignée bruyante et polluante des communes plutôt modestes, dans le cossu Ouest parisien, on a opté pour un tunnel qui ne gênera pas des riverains dont le pouvoir d’achat leur permettra de s’acquitter de la dîme nécessaire au franchissement du péage.

Des politiques contre l’interdiction

Serge Méry, vice-président de la Région Ile-de-France chargé des Transports, était présent au départ de la manifestation. « Je suis motard, mais surtout, je ne peux accepter cette discrimination, qui a quelque chose d’anti-constitutionnel ». Patrick Ollier, le maire de Rueil-Malmaison, n’était pas à la manif mais s’est prononcé contre l’interdiction et a mis des policiers municipaux au service de l’organisation pour encadrer le cortège dans sa ville. La mobilisation contre la discrimination n’est qu’à son début.
Elle risque d’être longue, car les motards s’attaquent à une machine plutôt lourde et peu encline à bouger. Mais ils sont motivés comme jamais, car la crainte n’est pas que locale. Ce type de disposition anti-motard peut en effet faire tâche d’huile dans d’autres agglomérations. « On nous parle d’un projet similaire à Lyon, sous le tunnel de Fourvière », expliquait Fabrice Vidal, coordinateur de la FFMC Paris-Petite Couronne. « Et si, bientôt, on nous interdisait l’accès à une autoroute entière ? »

Nicolas Grumel - 15/10/2007
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www.ffmc.asso.fr

Bilan de la manifestation contre l’interdiction du Tunnel A86 aux motos
(le 16 octobre 2007)

Plusieurs milliers de motards ont répondu à l’appel de la FFMC à manifester contre l’interdiction des deux roues motorisés dans le futur tunnel de l’A86 dimanche 14 octobre entre porte d’Auteuil et Rueil

« Depuis 3 ans, aucune raison sérieuse n’a pu nous être donnée pour justifier cette interdiction. C’est de la plus pure discrimination » résume Laurence Moroy, élue de l’antenne FFMC 78 et responsable du dossier « tunnel A86 ». 4000 motards ont donc rallié Rueil Malmaison à partir de la porte d’Auteuil , en suivant le une partie du parcours qu’ils seraient obligés de faire en surface entre l’A13 et Rueil, si l’interdiction dans le tunnel n’est pas levée d’ici son ouverture prévue au printemps.

Pour la FFMC, il y a aujourd’hui déni de sécurité en refusant aux deux-roues motorisés la possibilité d’accès à une surface sèche et fluide, dans un contexte d’embouteillages récurrents et de pluviométrie propre à la région parisienne. Elle s’insurge contre le fait que l’on prenne les motocyclistes pour des irresponsables, incapables de s’adapter à une situation particulière telle qu’un plafond plus bas que d’habitude, ou des voies de circulation étroites. Mais au delà de la question de ce tunnel, c’est celle de la prise en compte de la part croissante de la population qui se déplace en deux roues à moteur qui est posée. A noter la présence de Serge Méry, vice président du conseil régional d’Ile de France, en charge des transports, au départ de la manifestation et qui s’est exprimé contre cette interdiction.

Petite avancée (enfin) du coté du gouvernement qui a fini par désigner un interlocuteur chargé de suivre le dossier (la FFMC le rencontrera fin octobre). Dominique Bussereau a par ailleurs indiqué qu’il envisage une « expérimentation » qui « au vu du fonctionnement réel sur une durée suffisante » étudiera la faisabilité d’autoriser les motos. Cette réponse ne satisfait aucunement les Motards en Colère , qui demandent à connaître l’avis intégral de la Commission du suivi du dossier.

Les photos :
http://web.mac.com/hdv/Manif_FFMC_A86_14_OCT_07/Les_photos.html#grid |La manif du 14/10 en photo by HdV
La revue de presse audio TV Presse : http://ffmcsn.free.fr/a86-media/
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j't'ai pas trouvé sur la photo valmae, mais au bout de la fleche, c'est moi...........

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